八百里皖江跨度最长的公路大桥，马鞍山长江公路大桥于近日正式建成通车。

　　马鞍山长江公路大桥是全国长江干流过江通道重点项目，项目总投资70.8亿元，全长36.24公里，设计使用寿命100年。大桥全线采用双向六车道高速公路标准，设计车速100公里/小时。其中，左汊主桥为三塔两跨悬索桥，右汊主桥为三塔斜拉桥，大桥主跨跨度突破千米，位列世界同类桥型第一；钢混叠合塔规模为世界第一；主缆长度为同类桥梁中世界第一。并在世界上首次采用塔梁固结体系，为国内首座拱型塔三塔斜拉桥。

　　起于和县姥桥镇附近的206省道，与规划建设的马鞍山至合肥高速公路相接，同时与马鞍山市江北沿江高速公路相交。终点止于皖苏交界的安徽省当涂县丹阳镇，接规划建设的马鞍山至溧水高速公路江苏段，进而联接宁杭、宁高、宁常和南京至太仓高速公路。