记者从云南省交通运输厅获悉，独龙江公路高黎贡山隧道于昨日下午全线贯通。隧道贯通后需进行二次衬砌、道路硬化等后期工作，届时与已改造完成的独龙江公路连接，将缩短公路里程16公里，彻底打通独龙江通往外界的通道，结束独龙族同胞祖祖辈辈大雪封山半年的历史，实现全年通车。

　　独龙江乡位于贡山县西部，过去仅依靠人背马驮的方式解决生产生活物资运输，每年仅有5个月与外界联络。党中央、国务院和省委、省政府乃至全社会一直十分关心、重视独龙族群众生产生活和独龙江公路建设。今年元旦前夕，习近平总书记对独龙江公路隧道即将贯通作出重要批示，给予独龙族和云南省各族人民极大的关心、鼓舞和鞭策。全省各级党委政府认真学习落实习近平总书记的重要指示精神，大力推动独龙江乡扶贫开发工作不断深入，加快实施独龙江公路改建工程，不断改善当地基础设施和群众生产生活，各项工作取得了明显成绩。

　　1996年，国家交通运输部投资修建独龙江公路，1999年9月建成通车，路线全长96.2公里，结束了我国最后一个少数民族聚居区不通公路的历史。独龙江公路建成通车后，对地方经济发展和边疆稳定发挥了巨大作用。但在公路建设初期大量使用木桥、木涵、木挡墙，这些结构承载能力低，抗灾能力极弱，运行多年，木质腐烂，损毁严重。省委、省政府加快实施独龙江公路改建工程，工程于2011年1月8日由国家发改委正式批准项目立项，同月项目开工建设。改建项目路线起点位于贡山县城东北侧普拉河大桥北岸，路线总体沿老路改建，局部加宽，经黑娃底村、四克洛河，K39+869新建6680米隧道(隧道净宽7米，净高4.5米)，穿越高黎贡山，经木切娃，至孔当村，路线全长79.982公里。技术标准为单车道四级公路，设计时速20公里，路基宽4.5米，满铺沥青路面。