记者在惠水至罗甸高速公路施工现场了解到，未来“惠罗高速”将成为贵州进入东盟自由贸易区的大通道，内陆贵州又将增添一个便捷出海通道。

　　4月17日，由贵州省人民政府、贵州省交通厅举办的“贵州省交通基础设施建设巡礼”媒体采访活动来到了在“惠罗高速公路”施工现场，记者看到不少施工人员正在进行高速公路工程的建设工作，重型工程车来回穿梭，机声隆隆。

　　据贵州高速公路惠罗项目段总工程师杨万林介绍，目前，“惠罗高速公路”路基土石方完成70%，隧道工程完成50%，2014年底，将建成通车30.9公里，2015年底“惠罗高速公路”实现全线通车。

　　据悉，“惠罗高速公路”是中国高速公路网银川至龙邦通道的重要组成部分，惠罗高速公路”项目全长约113.96公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设。其中，惠水至罗甸段长约83.01公里，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26.0米；罗甸至黔桂界段长约30.952公里，设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米。

　　“惠罗高速”全线贯通后，直达中国与越南交界的龙邦国家一级口岸，是贵州、重庆、甘肃、陕西等西部省市通往广西沿海及东盟地区最便捷的高速通道。

　　据估算，银(银川)龙(龙邦)高速中贵阳经惠水、罗甸到广西百色市龙邦口岸的路段被称为“贵百高速”(惠水至罗甸段称为“惠罗高速”)，“贵百高速”全长443公里。比目前绕道都匀、广西河池缩短120公里以上，比绕道兴义、广西隆林缩短250公里以上。