浙江省三门湾大桥及接线工程初步设计方案近日获交通运输部批复，为实现工程年内开工奠定了重要基础。根据批复意见，三门湾大桥及接线工程起至宁波象山戴港，接象山港大桥及接线工程，止于台州市三门县六敖，接在建的台州湾大桥及接线工程。

　　全长约54.509公里（其中三门湾大桥长约11.797公里，两岸接线长约42.712公里），全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，初步设计概算核定为126.496亿元，项目总工期4年。

　　三门湾大桥及接线工程是全市境内继杭州湾跨海大桥、象山港大桥及接线工程之后的第三座跨海大桥，是浙江省规划公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”—浙江省沿海高速公路（甬台温高速公路复线）的重要组成部分，也是发展浙江省海洋经济重要的交通支撑。

　　该项目的建设将开辟浙江东部沿海地区南北向的第二条交通干道，进一步完善国家高速公路网络，大大缓解甬台温高速公路的交通压力。

　　同时，直接拉近长三角、浙江沿海和福建海峡两岸经济区之间的时空距离，对加强浙东南沿海港口之间以及港口与腹地的联系等具有重要意义。