记者从四川泸州市交通局获悉，成自泸赤高速泸州至赤水段通车时间已经确定，为本月29日下午18点。据了解，泸州至赤水河这一路段的收费标准还在相关部门的审批中，预计通车后会向社会公布。

　　成自泸赤高速是国家高速路网G4215的一个重要部分，从成都经自贡、泸州到达贵州赤水，全长293公里，总投资约198亿元。公路北起成都，途经眉山、内江、自贡、泸州四市，南接贵州省遵义至赤水高速公路。此前，成仁段、内自段已分别建成同时，泸州段正式通车后，就意味着成自泸赤高速全线全部贯通。届时，泸州开车到赤水仅需半小时，成都开车到贵阳仅需6小时。

　　成自泸赤高速还是四川省重要的一条出海通道。成自泸赤高速与赤水至贵阳、贵阳至南宁、南宁至北海的高速公路连接在一起。整条高速通道全长1400公里左右，最快16小时左右就可以到达北海，形成四川通往北海最便捷的一条高速通道。

　　由于道路贯穿成都经济区、川南经济区并且与长江黄金水道相连，向南与贵州相连接，直通广东沿海一带，道路的贯通，将有力推动四川、贵州和云南经济发展。

6月24日，泸州市，泸赤高速上的黄舣长江大桥亚洲最大跨径的斜拉桥

泸赤高速可以和泸渝高速互通

黄舣长江大桥全长1223米

　　6月29日，被称为四川东南向出川“第一路”的成自泸赤高速公路泸赤段将正式通车，它所连接的是四川和贵州两省。6月24日，在施工方的陪伴下，记者提前驾车驶上了已经建设完成的“泸赤段”。一路畅行，从泸州到赤水仅耗时约30分钟，比之前节省1个多小时。

　　从成都到贵阳的时间，将被缩短到6个多小时。伴随着成自泸赤高速公路全线通车，成都从泸州过川黔界通过赤遵高速、贵遵高速，只跑600余公里就可以到达贵阳。而成自泸赤高速更实现了成都与珠三角、北部湾的高速路网连接。成都经济区“通江达海”的向海之路，也因此打通。

　　体验出川路

　　美景·看亚洲最大斜拉桥

　　泸赤段一路看点颇多。如从泸州港收费站驶上高速后，第一眼就能看到目前长江上游，乃至整个亚洲最大跨径的斜拉桥—黄舣长江大桥。同行的施工方介绍，黄舣长江大桥全长1223m，这也是四川第一座采用钢箱梁的桥梁。

　　为体现酒城泸州的酒文化，黄舣长江大桥那一高一低的两座索塔，特别采用了酒瓶形状，就连桥的边墩也采用了酒杯形状。其实，除了黄舣长江大桥，就连收费站也充满泸州本地的酒文化。

　　美食·从成都吃到赤水

　　成都的宽窄巷、仁寿的黑龙滩、自贡的恐龙博物馆和灯会，赤水的大瀑布、四洞沟、五柱峰、贵州的民俗旅游，29日全线通车的成自泸赤高速公路，将川南沿线的风景区全部串联起来。

　　长期以来，贵州的赤水、遵义等景区，都是成都市民的暑期避暑首选地，今年夏天，这一沿途旅行时间缩短了2个多小时。

　　当然这一线也美食颇多，自贡的牛佛烘肘、富顺的豆花、泸州吃河鲜品美酒，以及赤水的猪儿粑、老腊肉、罐罐鸡、夜市烧烤都等待着成都市民的体验。

　　经济·激活“白酒金三角”

　　泸州交通局相关负责人介绍，成自泸赤高速公路全线投运后，泸州高速公路网“一环七射一横”的总体布局主骨架基本形成。

　　成自泸赤高速公路将与隆纳高速、宜泸渝高速实现互通，将泸州城区包围在内。该环线达93公里，大大缩短进入泸州主城区的时间。同时这条路还让“白酒金三角”的两极—泸州和遵义，紧紧牵手。通车后，整个“白酒金三角”将被彻底激活。

　　成自泸赤高速作为在四川省高速公路网规划中，成都引入线的重要组成部分，可以强化沿途经济区辐射能力。

　　据介绍，成自泸赤高速公路全线建成通车后，从成都绕城高速至泸州港互通仅250公里，两个小时左右即可到达，从泸州港互通下高速后，通过3.5公里的快速通道即可到达泸州港码头。

　　成自泸赤高速公路向西北可达成都及中亚，向东南通往贵州遵义、贵阳及东南部沿海，纵贯成都经济区与川南经济区腹心地带，直接与长江黄金水道相连，使得成都经济区真正实现了“通江达海”。

　　细数出川路

　　35条出川路，明年将达17条

　　成自泸赤高速通车，宣告四川的出川大通道已经增加为14条，再翻开四川省高速公路网规划，四川远期的高速公路规划达到了35条，与重庆相邻的有14条，云南9条，陕西3条，甘肃3条，贵州3条，西藏2条，青海1条。

　　截至今年6月，四川还有15条出川路尚未开工，到今年底将确保总通车里程超过5500千米。预计到2015年底，四川建成出川大通道将达到17条。

　　省交通厅公路设计院副总工初克波参与了高速公路出川通道的规划，相对于大家普通意义上的东西南北四个方向外，初克波更愿意把出川高速路网分成8条放射线。初克波说，在规划出川道路是，最先考虑的就是“全方位对外开放”，连接外部经济区。省内则以多点多极为考量，形成成都、攀西、川南、川东北和川西北“五大经济区”和成都平原、川南、川东北及攀西“四大城市群”的多通道联系。在经济区内部，各个出川路能够直接进行城际、省际联系。

　　在初克波看开，现在出川的高速路网规划已经比较方便，密集度越来越高，后续再增加，也是利用现有路网进行延伸的小范围调整。

　　8条放射线出川大通道

　　川东北

　　1、乃至辐射京津冀地区，包括了已经建成的广陕高速、达陕高速，还有正在修建的巴中-汉中-西安的巴陕。

　　2、辐射长江三角洲经济带，乃至太平洋的区域。其中邻垫路高速已经通车。

　　3、成渝通道，成渝高速、遂渝高速已开通多年。还有一条成都-安岳-重庆的成安渝高速正在修建当中。

　　川南

　　4、成都到川南，辐射珠江三角通道，远到东盟地区。纳黔高速已经建成通车，成自泸赤月底通车。

　　5、成都到攀西去中印缅孟经济走廊攀田高速已经通车，攀枝花-丽江的丽攀路正在建设中。

　　川西北

　　6、川藏南通道，由康定-巴塘-拉萨的高速尚未开展前期工作。

　　7、川藏北通道，炉霍-德格-昌都的跨越川藏界高速尚未开展前期工作。

　　8、成都到兰西格的通道，将连接丝绸之路经济带。绵阳到九寨的高速已经开展前期工作，松潘-若尔盖-川甘界、马尔康-川青界的高速尚未开展前期工作。

　　记者探访

　　道路标识安装完毕，只待周日全线通车

　　6月24日下午3点，记者来到泸州，实地体验成自泸赤高速公路的“泸赤段”。

　　由于没有正式通车，成自泸赤高速公路上泸赤段的岔口并没有打开。记者驱车从泸州市区出发，借道从泸州港收费站驶入高速，高速路口的标牌上，标注了收费站距离遵义赤水市的距离—78公里。

　　记者驾车的时速始终保持在90公里左右，该道路为双向4车道，路面平稳，车辆在行驶中几乎没有任何噪音。据悉，泸赤段设计时最高时速可达120公里。

　　一路上，交通设施、路面标识等已经安装到位，部分地区的绿化工作和服务区加油站还在收尾阶段，借用项目副总工韩志明的话：“泸赤段的道路已万事俱备。”

　　成都至赤水3小时，成都至贵阳6小时

　　30多分钟后，记者就已驾车驶抵四川与贵州交界的主线收费站。

　　刚一走出收费站，手机导航就提醒“欢迎来到贵州赤水市”。继续向前行驶100米左右，便是赤水河大桥。桥下是静淌的赤水河，吹着河风，站在桥上，人们便可遥望赤水市内林立的高楼。

　　算上之前记者驾车从成都驶抵泸州的2个半小时，也就是说最快3个小时，成都市民就可以驾车出川驶抵赤水旅游。

　　赤水至贵阳的高速已经修建完成，泸赤段通车后，市民从成都开车到泸州，过川黔界通过赤遵高速、贵遵高速，只需跑600余公里，最快6个多小时就可以到达贵阳。

　　自此，成都市民更可以一路高速自驾，出川出贵，约耗时16个小时驶抵北海看海。