7月11日，记者从合肥市公路局获悉，合肥南部绕城公路G206南岗至肥西上派的方兴大道高架桥与汤口路高架互通立交雏形已经显现，主桥建设大部分已完成，正进入桥面铺装阶段，10月底全线道路有望贯通。安庆方向和合肥滨湖的市民到新桥机场可由此取道，再也不用穿城区了。

　　互通立交雏形显现

　　昨天下午，记者在方兴大道高架与汤口路互通立交桥上看到，整个桥体全部显现，东段与汤口路连接，西段上跨繁华大道。整个线路呈现飞燕展翅状向四个方向延伸，美轮美奂。

　　据介绍，该互通立交含方兴大道主线桥、汤口路主线桥、汤口路互通立交和一个岳小河桥。其中方兴大道主线桥长1490米，宽25.5-40.5米；汤口路主线桥长368米，宽53-60米；汤口路互通立交含A、B、C、D、E五座匝道桥；另外，岳小河桥设计为3×20米中桥。

　　21公里道路近20座桥梁

　　据合肥市公路局副总工程师金家明介绍：“G206改线合肥城区段起于吴山镇合淮阜吴山互通立交连接线，沿高压走廊西侧，经合六叶高速、滁河干渠后，与机场路共线，向南利用规划方兴大道线位，经宁西铁路上行线，沪汉蓉铁路和宁西铁路下行线后，上跨繁华大道，采用定向匝道与规划汤口路衔接。此后，路线利用规划汤口路向南，最终接合安公路。其中南岗至肥西上派段的21公里道路，就有各类桥梁20多座，平均1公里就有一座桥梁。改建后的整个绕城段G206较老路道路里程缩短约11公里，缓解了现状交通压力，合理分流过境交通和城市内部交通，缩短公路运营里程，恢复和提高了干线公路的交通能力。”

　　十月全线道路贯通

　　据了解，合安路所属8个施工标段进入七月份以后，全线陆续完成水稳基层及桥梁上部结构，各标段均进入沥青路面的规模化施工。预计9月底大部分路段沥青路面及主体工程结束，10月完成汤口路主桥挂篮悬浇箱梁，10月底全线已建路段全面贯通。