一提到高速公路，很多人关心的一个话题就是收费高速的收费年限问题。到达收费年限之后，高速公路该不该继续收费？后期的运营维护费用如何解决？

　　在近日的座谈会上，山东省交通运输厅厅长张传亭向交通部建议，尽快修订《收费公路管理条例》，为高速公路收费管理提供依据。

　　张传亭说，去年12月，省政府批复同意延长部分高速公路收费期限，受到社会高度关注。预计到2015年年底，山东省收费期限达到或超过15年的政府还贷高速公路将达15条，如果到期即停止收费，将会引发一系列问题和风险。

　　张传亭介绍说，山东省将扎实有序推进12条、941公里高速公路前期工作，年底前确保开工建设莘县至南乐等6条、418公里高速公路。“加快论证青银线青岛至济南段等扩容改造项目，枣庄至鱼台跨微山湖工程等方案取得重大进展。”

　　山东是一个交通大省，公路建设处于全国领先水平。截至2013年年底，山东省公路通车总里程达25.28万公里，其中高速公路4994公里，通达90%以上的县(市、区)，“五纵四横一环八连”高等级公路网主骨架基本形成；二级以上公路里程3.95万公里，居全国第一位。

　　张传亭说，“山东省高速公路建设起步较早、项目较多，早期建设的政府还贷高速公路陆续达到收费期限。”

　　随着时间推移，暂延长1年期限的高速公路又将陆续到期，同时又有部分项目将满15年。预计到2015年年底，收费期限达到或超过15年的政府还贷高速公路将达874.4公里。

　　因此，山东省建议交通运输部协调国家相关部委，力争尽快修订《收费公路管理条例》，有力推动“公路两个体系”建设。如《条例》短期内不能出台，建议先制订有关法规解释，为高速公路收费管理提供依据。