日前，经过三年来的紧张施工，西环高速公路工程已经进入扫尾阶段，基本具备通车条件。

　　西环高速公路是山西省高速公路规划“三纵十二横十二环”中的重要项目，是连接国家主干线京昆与青银高速的重要通道，属省投市建项目。该项目北起平定至阳曲高速公路枢纽互通处，往南经盂县南娄、鹿峪、郊区保安至终点新店村，与太旧高速公路相交，并设置旧街枢纽互通。批复概算22.27亿元，主线全长22.503公里，桥隧比49.37%，设计时速每小时80公里，为双向4车道。

　　2011年5月，西环高速公路开工建设。山西省重点工程建设推进会要求，2014年三季度建成通车。主要工程量是路基土石方量挖方592.3万立方米，填方269.2万立方米，防护、排水36.15万立方米；大桥19座6099.5米，中桥9座631.42米，小桥2座51.11米；特长隧道1座，中短隧道1座，双幅平均总长4419.5米；设互通式立体交叉2处；排水涵洞24道，其中兼做通道的涵洞5道；檀树岩特长隧道管理所1处，匝道收费站2处。

　　施工中，因山岭重丘，沟壑纵横，地质复杂，施工难度较大。三年来，西环高速公路建管处在阳泉市委、市政府和山西省交通运输厅的大力支持下，攻坚克难，奋力拼搏，狠抓安全工作、工程质量和进度管理。参建人员坚持不懈抓质量、抓安全，科学组织，精心安排，突出重点，整体推进，每天实行现场办公，遇到问题及时解决，和县区指挥部多次召开协调会，确保了工程顺利推进。