11月2日，记者从广西交通投资集团了解到，随着旱季施工阶段的开始，广西交通投资集团所属高速公路项目已经掀起施工高潮。今年底将建成通车南宁外环、百色至靖西、靖西至那坡和桂平至来宾4条高速公路，而梧州至柳州、梧州环城、柳州至武宣、三江至柳州、岑溪至水汶、灌阳至凤凰、来宾至马山、马山至平果、崇左至靖西及广西滨海公路等在建项目也在加快建设当中。

　　南宁到靖西将省2小时

　　百色至靖西、靖西至那坡高速公路的建设已经接近尾声，目前路基、桥涵、隧道等部分施工已经完成。

　　据了解，百靖、靖那高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设，主线设计行车速度100公里/小时。全线设百务、德保、德保南(足坡)、武平、靖西、禄峒、三合、坡荷、那坡9处匝道收费站，设百峰、百务、德保、足坡、武平、靖西、碌峒、三合、坡荷、那坡10处互通式立交，设郎含、那布、靖西、那坡4对服务区。

　　这两条高速公路的开通，对于南宁市民有怎样的影响?百色至靖西、靖西至那坡高速公路工程建设指挥部指挥长颜景有介绍，这要提到一个关键性的工程——旧州互通，其位于靖西县旧州古镇北部开阔地带，把建设中的崇左至靖西、靖西至那坡、靖西至龙邦、百色至靖西4条高速公路连接在一起，是广西第二大枢纽型互通立交，“通车后南宁至靖西、那坡全程高速，南宁到靖西可以节省2个小时车程。”

　　云南货车可直抵出海口

　　云南与广西相邻，云南的货物想要到达出海口，货车通常走罗村口、百色、南宁后进入钦北防，这条路比较曲折。记者了解到，靖西至那坡高速公路建成通车后，云南货车可以直接从云南富宁经那坡、靖西、大新、崇左进入钦北防，这比途经百色节省了110多公里的路程。

　　据了解，目前崇左至钦州高速公路已经开通，而崇左至靖西高速公路也在如火如荼建设当中，广西交投集团目前还投资参与建设云南富宁至那坡的高速公路。颜景有介绍：“这条路起点就在那坡县城外几公里，连接云南富宁。”

　　按照计划，那坡至富宁高速公路将在明年底通车，崇左至靖西高速公路在2016年年中建成通车。届时，云南货车就可以沿着边境高速一路以最短的距离到达钦北防出海口，而且可在沿线龙邦、友谊关等口岸开展跨境运输。

　　至2020年新建20个项目

　　根据自治区制定的“县县通高速公路”建设目标，广西交通投资集团2014—2020年将承担2502公里高速公路建设任务，占全区新建高速公路里程七成多。其中计划实质性开工河池至百色、乐业至百色等新建高速公路项目和柳州至南宁、桂林至柳州2个高速公路改扩建项目。

　　据了解，到2020年，广西计划建成通车河池至都安、百色至靖西、梧州至柳州等20个新建高速公路项目和柳州至南宁、桂林至柳州2个高速公路改扩建项目，新建高速公路通车里程约2148公里，改扩建项目里程354公里，总投资约1985亿元。