记者从广东省交通集团获悉，截至10月，该集团已完成本年度总投资396.6亿元，占到年初广东省发改委下达任务的94.4%。广东省交通集团相关负责人介绍，当前正在开展旱季施工黄金季节劳动竞赛，二广、肇花、汕揭、梅大二期及梅大东延线等5项目共263.4公里高速公路有望年底按计划建成通车。

　　计划通车项目完成超92%

　　今年广东省计划建成通车8个高速公路项目，广东省交通集团承建了除广明高速陈村至西樵段一期外的其余7个，总里程566公里。该集团有关负责人介绍，除广乐高速已建成通车外，目前二广、肇花项目已经进入路面大面积施工阶段，其他建设项目在稳步推进，年度投资任务完成率均在92%以上。

　　其中，截至10月20日，肇花项目累计完成投资总额的98.6%，汕揭二期项目累计完成投资总额的98.1%，二广项目累计完成投资总额的92.8%，梅大项目二期大麻至三河段累计完成投资总额的98.9%，梅大东延线项目累计完成投资总额的92.4%。按照目前的建设进度，通车项目总体建设进度可控。

　　近日，广东省交通集团组织召开了高速公路建设协调会，督促二广高速、肇花高速、汕揭二期、梅大高速二期及梅大东延线5个项目，全力以赴抢抓旱季施工黄金季节开展劳动竞赛，确保实现年底建成通车目标。

　　最后7县明年告别无高速

　　加快推进粤东西北高速公路建设大会战，是广东省委、省政府加强区域协调发展的重大战略决策。按照广东省《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》的要求，要重点推进交通基础设施项目建设，推动广东省与周边省份及中西部地区高速公路对接，2015年将实现“县县通高速”的目标。其中，广东省交通集团承担的10个“县县通”高速公路项目建设规模1360公里，总投资约1440亿元。

　　广东省交通集团介绍，随着今年9月广乐高速通车，英德、乐昌已通高速，年底二广等项目建成后，连山也将甩掉不通高速的帽子。到今年底，随着揭博、平兴、潮惠、包茂、江罗等5个项目局部或整体建成通车，紫金、揭西、平远、陆河、信宜、高州、新兴等最后7个县也将告别不通高速的历史，最终实现广东省“县县通高速”。