对铜南宣各标段的建设者来说，刚刚过去的清明节并不是踏青放松的假期，而是和平时一样繁忙的工作日。他们眼见着，等到翻过了清明这一天，整个倒计时牌还剩下8个月不到，距离年底通车的日子满打满算也只有200多天。

　　记者日前在建设方的带领下，攀上铜南宣高速公路位于南陵县籍山镇黄金村境内南陵东互通立交上，走访这条新高速的最新建设进展。记者站在桥上眺望，这条互通一面上跨205国道，笔直的通道向东西延伸，另几条匝道从县里的小镇上蜿蜒而过。“为了方便南陵县和周边居民今后上下高速，像这样的互通立交，铜南宣高速在南陵县预留了两个，分别是位于东部籍山镇的东互通和位于西部家发镇的西互通。”铜南宣建设办的负责人告诉记者。

　　距离预计工期只剩下200多天，不过该负责人在接受采访时显得颇为自信。据介绍，铜南宣主线工程的路基部分交验92%，东西两座互通立交建设即将收尾，现在正在进行全线路面摊铺施工。后续的隔离设施和交通安全设施建设单位也已进场等待施工。“现在主要就在铺设3层水稳层和上面的沥青层。尽管施工受到了江南雨水较多等气候影响，但是整个项目在年底竣工通车应该不成问题。”

　　记者从芜湖市交通局了解到，建成后的铜南宣高速公路使得芜湖人向东发展再添一条主通道，它将串联起已建成的芜宣高速，芜合高速，在建的北沿江高速(无为段)，铜陵长江公铁大桥及接线，正在推进前期工作的泰山路长江大桥，共同组成总长度251km(芜湖境内)的外环线，覆盖3793km区域面积，沿城市外围将无为县、芜湖县、南陵县、繁昌县、经济开发区和江北产业集中区环绕连通，使市属四县和几乎所有乡镇均能便捷上下高速。这条畅通循环的交通外环不仅能够使得过境车辆快速通行，而且对提升芜湖城市品质，加快芜湖与长三角地区经济深度融合，建设皖南旅游示范区，打造旅游目的地城市都将起到积极作用。