为缓解交通拥堵，府青路立交转盘上将增加一座横跨一环路的跨线桥，长约1021米，桥宽16米，为双向四车道。届时，今后城北进出城通道在一环路遭遇的交通节点将不复存在。

　　7月14日晚上，府青路改造工程第一阶段前期管网改造打围施工开始，打围时间预计15天。施工期间，府青路二段与虹波路交叉路口至沙河桥，府青路一段与石油路交叉路口至府青路一段与马鞍东路交叉路口，进城方向的公交车道将被占用。府青路沿线早高峰将受影响。

　　改造方案 ——转盘加设跨线桥横跨一环路

　　作为成都最早的立交桥，府青路立交也是目前中心城区最后一座转盘立交。时隔近三十年，这座“转盘”已经很难再承载如今的交通压力，成为城北一大“堵点”。

　　根据成都交投集团公布的改造方案，将在现有转盘上面增加一座横跨一环路的府青路跨线桥，长约1021米，桥宽16米，为双向四车道。整座跨线桥呈南北走势，起于马鞍东路南侧，沿府青路往东北出城向延伸，跨越既有的一环路府青立交，再跨越华油路、既有沙河桥，在虹波路口南侧高架桥落地。

　　一旦该跨线桥建成通车，它将与红星路北二环外部的快速路（即府青路三段-刃具立交桥-青龙场高架桥）融为一体。该项目预计于明年春节前完工。