21日，平潭金井作业区吉钓港1#—5#泊位施工现场，机器轰鸣，挖泥船、运输车、龙门吊等正开足马力加紧施工，目前已完成投资2.5亿元，年内2万吨客货滚装码头有望投产。

“原来挖泥船只有两条，春节后增加到4条，一个星期可以挖60万立方米。人员也在增加，现在工地上有300多人。”平潭综合保税物流有限责任公司项目主管张以禄说，为加快推进吉钓港码头建设，施工方春节后在人员、设备上给予最大支持。

吉钓港是实验区“五个一批”重点工程，将以对台深水货运码头作为依托，重点发展对台港口航运、保税加工、保税物流、货运代理、转口贸易等。

“最近我们重新优化了施工方案，设定了一个目标，争取明年2月2#、3#泊位投用。”张以禄说，金井作业区吉钓港1#—5#泊位，自去年5月动工后，工程进展顺利，目前已累计完成投资2.6亿元，今年计划完成投资5亿元。

在沉箱预制场，记者看到，7个体积庞大、重达1497吨的沉箱格外显眼。沉箱预制现场负责人李海江正在指挥工人移动沉箱模板。他说，沉箱制作是整个工程关键环节，工艺要求高，速度还要快。

码头施工现场风大，一年中6级风以上有160多天，且还受台风影响，能满足施工要求的只有200天左右，时间短、任务重、压力大。

在张以禄看来，要确保按时完成计划任务，唯一的办法就是和天气抢时间，气候好的时候一天当两天用。

在他提供的一份2012年工作计划中，记者看到，保税物流公司将会同施工单位及作业班组细化任务、倒排工期，按两班作业配置人员和设备，全力以赴保质保量、加紧施工。