4月16日获悉，福州新港再添一条亚洲至南非航线(FEW1)。马士基航运在这条航线上将投入9条6000TEU(国际标准箱单位)集装箱船舶，班期为周班，每周六挂靠福州新港国际集装箱码头，主要挂靠港口为上海—宁波—福州—盐田—丹戎巴斯(马来西亚)—路易港(毛里求斯)—德班(南非)—伊丽莎白港(南非)—新加波等港口。15日，首航船舶“马士基神户”已抵达福州新港国际集装箱码头。

随着福州新港港区基础设施的不断完善，马士基、MSC、PIL等国际航运巨头纷纷将目光投向该港区。据统计，目前福州江阴国际新港码头已开通集装箱航线18条，近年来进出港箱量稳步增长。

另悉，由于福州新港大型集装箱进靠日渐常态化，港区集装箱运输及危险品进出口呈稳步增长态势，一季度福州新港共完成集装箱吞吐量17.82万TEU，集装箱货运量达206.83万吨，同比分别增长14.23%和16.27%。