8月13日，随着为德国建造的14000吨16号船在3万吨级船台成功下水，标志着天津新港船舶重工告别船台造船方式，进入大船坞造船的时代。天津新港船舶重工成立于1940年，新中国成立后分别建造了15000吨级和3万吨级两座船台造船，两座船台先后建造过邮轮、客货轮、重吊船、集装箱船和火车轮渡等十几种类型的220多艘船舶。

天津新港船舶重工目前在滨海新区的临港造修船基地建设的50万吨级和30万吨级造船坞已经开始造船，实现了由船台造船到大船坞造船的转变。图为为德国建造的14000吨16号船成功下水。