21日，全国海事系统“四型海事”建设推进会在深圳举行。记者从会上获悉，深圳港已成为全球最安全的海港之一，连续2000多天LNG船舶进出港口安全运营无事故，深圳水域水上交通事故发生率连续7年保持在万分之零点四以下。

全国海事系统承担着保障水上交通安全、保护水上环境清洁、保护船员整体权益、维护国家海事主权的职责。“四型海事”建设就是建立“学习型、责任型、服务型、创新型”海事，通过“四型海事”的建设，使全国海事系统能够形成一个满足我国水上交通安全发展需求的管理体制，全面提升安全监管、应急搜救、航海保障三大业务体系，努力打造高素质的人才。

记者获悉，今年9月至明年6月，“四型海事”实践活动将在全国海事系统开展，以此全面提升全国海事系统软硬实力，确保水上交通安全形势稳定，持续推进我国海事现代化建设。到2015年，海事将基本建成全方位覆盖、全天候监控、快速反应的现代化水上交通安全管理体系。到2020年，水上交通安全监督管理主要指标将达到发达国家管理水平。

会上，中国海事局负责人肯定了深圳海事局“四型海事”建设的经验，肯定了“深圳海上安全服务链”活动，称赞其结合深圳海上安全热点、难点问题，把一些涉及安全的顽疾在对话协商中得以解决，形成了海事依法行政、企业安全自律、群众参与监督、社会广泛支持的水上安全生产新格局。称赞深圳建立“海上安全特区”，有效解决了港珠澳大桥、沿江高速、西气东输海底管道等大型涉海工程安全施工、大型船舶航行铜鼓航道等热点难点问题。表扬深圳港成为世界上最安全的海港之一。创造了连续2000多天LNG船舶进出港口安全运营无事故的记录，深圳水域水上交通事故发生率连续7年保持在0.04‰（万分之零点四）以下。