在海事相关部门的大力支持和引导下，厦门港务疏浚工程有限公司船机部经过精心组织、反复论证及大胆实施，并以丰富的海上拖带的施工经验及极端负责任的态度，9月11日成功并安全地把泉州围头港因触礁而失去动力的一艘一千多吨级“润扬3”高危难船从泉州港引渡到漳州石码船舶修造厂里，排除了我省沿海的船舶航行的安全隐患同时亦挽救了人民群众的经济财产。

本月初，公司接到求救的信号：有一艘规格尺寸为74.6*11.5*5.38米的一千多吨的油轮因在泉州围头港海域触礁，船舶的机舱进水而使该船的动力尽失，在泉州海事部门的大力抢救下，该船脱离了沉没的危险，但在港口海域里无动力的油船始终是一所高度的危险源，必须以最快的时间拖离港口海域并进厂维修，避免危及海上及港口船舶航行和生命财产的安全！当厦门港务疏浚工程有限公司接到求救信号后，即时启动救助方案。公司委派年富力强的张荣瑞船长等专业人员到现场了解难船的具体情况，判断拖带引渡的可行性。当确定可拖带操作性后，就着手进行船舶拖带的阻力计算、编排适拖计伐书，报备海事部门及中国船级社审批。同时公司即时准备高危难船拖带所需的设备工具及应急方案，并随时观察台风的动态。由于拖带难船要经过泉州、厦门、漳州海域，必须由海事部门及时通知过往船舶避让及途径海域的桥梁净高度等所需的要求。

在三地的海事部门准许批复后，疏浚工程有限公司依靠自身的海上拖带施工技术和安全无小事的精神引导下，依据海水的潮起潮落的固有规律，乘风破浪，仅用4个小时的时间就把这“润扬3号”高危难船从泉州围头港拖带到厦门湾的2号锚地，尔后经过技术处理和海事部门的要求，再把难船拖带到漳州石码的船舶维修厂去，整个拖带施工中受到海上执法部门的大力支持下，高危难船安全地抵达目的地，悬着的海上危险源也平安地解除。