9月26日，大窑湾北岸港区开发建设工程举行开工仪式，标志着大连港建设大型综合性国际深水港的大幕已经拉开。辽宁省委常委、大连市委书记唐军，市长李万才，市领导里景瑞、肖盛峰、张世坤、孙世超、王艺波，金州新区党工委书记、管委会主任徐长元，保税区党工委书记、管委会主任卢林及市长助理刘岩出席开工仪式。

将建大型综合性国际深水港

“十二五”时期，大连港集团围绕“双五”战略，将进一步完善港口空间战略布局，重点发展大窑湾港区、长兴岛港区和太平湾港区“一岛两湾”的核心港区。昨天，作为核心港区之一的大窑湾港区再次吸引众多关注的目光，一座大型现代化综合性国际深水港在这里动工开建。

据了解，大连港大窑湾北岸港区位于大窑湾北岸区域、大地半岛南侧，与开发中的小窑湾国际商务区毗邻。区域规划总面积近14平方公里，其中：汽车产业功能区2.65平方公里，国际集装箱中转及汽车物流区4.40平方公里。码头后方依托保税区汽车城，紧邻奇瑞和东风日产两大汽车厂，将为其提供整车及零部件物流的一体化服务。码头规划岸线6542米，拟建设7个10万~20万吨级超大型集装箱泊位，建设3个7万~10万吨级汽车泊位。

市委常委、常务副市长肖盛峰在开工仪式上指出，大连是一个以港立市、以港兴市的港口城市，港兴城兴，港城共荣。大窑湾北岸港区的开发建设，标志着大连东北亚国际航运中心和国际物流中心建设又取得了新的进展和突破，对发挥大连市的资源优势，扩大港口发展空间，集聚航运要素，加快推进全市城市化进程都具有十分重要的意义。

2014年建成投产后总投资将达400亿

“世界上有多大的船，大连港就有多大的码头。”大连港集团有限公司董事长惠凯说，今年以来，大连港的港口吞吐量逆势攀升，一至八月份，港口吞吐量增幅15.5%，列全国港口增幅前列。目前，大连港港口吞吐量已经跃居世界第八位，集装箱吞吐量位居全球二十强之列，港口、码头已经超过九十个，已经具备国际大港的坚实基础。大窑湾北岸港区开发建设的全面启动，吹响了新一轮港口建设发展的号角，未来，这里将是世界超大型的专业化码头。大连港集团还将在这个区域内和当地政府一起，建设新型保税区和国际航运中心科技商务区。到2014年陆续建成投产以后，总投资将完成350亿到400亿，大窑湾北岸将成为以国际中转为主的国际集装箱和汽车主枢纽港。