在喜迎十八大即将胜利召开之际，滨州港核心港区海港港区一期工程已经基本建成，二期工程即将全面展开。这不仅实现了滨州万吨港从无到有、零的突破，而且在功能定位、发展规划、项目储备、基础设施、体制创新等方面取得重大历史性突破，概括起来即三大突破、三大成果。

前期规划实现重大突破。滨州港功能定位实现历史性跃升，由地方一般港口晋升为地区性重要港口，并全面进入部、省建设规划，两年累计争取上级无偿补助资金5亿元；《滨州港总体规划》（2011-2030年）获省政府正式批复，将作为今后20年乃至更长一段时期滨州港建设发展的纲领性文件；滨州港海港港区一期工程、二期工程前期工作基本完成。

工程建设实现强势突破。滨州港工程建设两年多累计完成投资超过38亿元，海港港区一期工程基本建成：2×3万吨级码头工程建成完工，待11月底水电讯配套工程完成后实现正式运营；11公里引堤、17公里港区一级公路、3.2公里南防波堤、防波堤一期、1#锚地、滨州港运营管理调度中心主体及码头装卸机械安装及调试等工程全部完成；抛填砂石料1800多万方、堤心吹填2000多万方，一举建成长达17公里的集防波堤、挡沙堤、深水岸线、集疏运通道等多功能于一体的综合海上工程，打通了滨州转身向海、开放发展的坦途。

基础设施实现历史性突破。经过两年多持续大规模建设，滨州港海港港区已建成东、南两条防波堤，形成14.86公里深水岸线，可建设3万吨级以上深水泊位50多个，套尔河港区已形成13.5公里万吨级泊位岸线，可建设万吨级泊位60多个，已初步搭建起亿吨大港全面开发建设框架，为港界内9万亩滩涂土地资源的有效深度开发奠定了坚实基础，滨州港已由原先的单纯依赖“体外输血”逐步转变为“自身造血”，具备了大规模滚动发展的能力，正在步入可持续发展的良性轨道。

锻造了一种精神。面对艰巨的建设任务和恶劣的施工环境，滨州港全体建设者忠实践行“不畏艰难、顽强拼搏”的滨州建港精神，成为推动滨州港航事业持续健康快速发展的不竭力量源泉。

搭建了一个平台。滨州万吨港开航运营、海港港区一期工程建成完工、基础设施建设日臻完善以及“地主港”模式探索引入等，将着力搭建起滨州市区域协调发展的平台、壮大县域经济的平台、转变发展方式的平台、对外开放和产业聚集的平台。

创建了一个体制。自去年以来，滨州市积极创新港口建设管理和投融资体制，目前滨州港务有限责任公司股权划转、法人代表授权委托工作已全部完成，初步形成了依托黄河三角洲建设开发集团有限公司实施资金运作和工程运作的体系框架，基本实现了港口筹资、投资、建设、还贷一体化运作。这将为滨州港后续大规模开发建设和滨州市北部沿海崛起提供坚强的资金和组织管理保障。