据香港媒体报道，航运业传统旺季将到来，马士基航运公司表示将于本月中旬（15日）提高亚欧航线运价，并计划再投入闲置船只加大运力运力。

马士基航运公司亚欧航线总负责人赞臣日前在哥本哈根总部接受传媒电话采访时表示，该公司将在5月份提价的基础上，对亚欧航线实行季节性再提价。他还指出，原先闲置的集装箱船在旺季到来之际，重新投入使用。

欧美经济低迷，船舶供求失衡已困扰航运业多时，今年旺季已来临，各班轮公司希望在亚欧线上再加运费，以弥补去年及今年首季的损失。

每年8月1日起，连续3个月是班轮公司的旺季，因为美国和欧洲的零售商们在这段时间为圣诞节销售储备货源，增加了海运需求，刺激了航运公司旺季提价。

马士基集团首季盈利12亿美元，与去年同期持平，而以集装箱运输为主的马士基航运首季亏损5.99亿美元，与去年同期相比，运量增长18%，平均运费收入减少9%。该公司自今年3月起全面恢复亚洲航线运价，并削减9%运力。

A.P.莫勒─马士基行政总裁安仕年昨日在哥本哈根一个丹麦金融社会分析会议上表示，不清楚马士基航运能否在年内实现收支平衡。他说，运费必须高于达到收支平衡的水平，才能弥补航运公司在今年首季的亏损。