本周，中东地区动荡局势持续，加上热带风暴“艾萨克”对墨西哥湾的石油生产构成潜在威胁。诸多供应方面的不确定性持续阻止油价回落。布伦特原油现货价周四报115.74美元/桶，比上周下跌0.3%。本周原油运输市场成交上涨，运价有涨有跌。成品油运输市场交易平稳，运价涨跌互现。周四，波罗的海交易所原油综合运价指数报617点，比上周上涨1.8%;成品油综合运价指数报578点，下跌1.7%。

超大型油轮(VLCC)：

本周超大型油轮(VLCC)运输市场成交下降，运价小幅波动。波斯湾至亚洲航线上，尽管经纪人预期利润增长，但该航线的等价期租租金为负的局面已经持续8周。这意味着船东不仅要承担大约1万美元/天的日常运营费用，还要负担持续上涨的燃油费用。供需方面，虽然对VLCC的需求仍在增长，但增长的幅度小于船厂交付的新造船的速度。另外，美国进口原油的减少，世界石油管道和铁路运输的增加以及炼油厂的停产仍然是影响油轮市场的几大因素。周四，波斯湾至日本26万吨级船运价报WS36.00(等价期租租金TCE报负6872美元/日)，较上周四上涨0.2%;波斯湾至美湾28万吨级船运价报WS23.5，下跌0.5%;西非至美湾26万吨级船运价报WS41.04，下跌0.2%;西非至中国26万吨级船运价报WS36.89，上涨0.3%。

苏伊士型油轮(Suezmax)：

苏伊士型油轮(Suezmax)本周成交量上涨，运价涨跌互现。据报道，一艘13万吨级船，西非至美湾，9月8日货盘，成交运价为WS55。周四，西非至美东13万吨级船运价报WS57.50(TCE为6598美元/日)，较上周四上涨0.9%;黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS57.29(TCE报负1565美元/日)，下降0.7%。

本周，中东地区动荡局势持续，加上热带风暴“艾萨克”对墨西哥湾的石油生产构成潜在威胁。诸多供应方面的不确定性持续阻止油价回落。布伦特原油现货价周四报115.74美元/桶，比上周下跌0.3%。本周原油运输市场成交上涨，运价有涨有跌。成品油运输市场交易平稳，运价涨跌互现。周四，波罗的海交易所原油综合运价指数报617点，比上周上涨1.8%;成品油综合运价指数报578点，下跌1.7%。

超大型油轮(VLCC)：

本周超大型油轮(VLCC)运输市场成交下降，运价小幅波动。波斯湾至亚洲航线上，尽管经纪人预期利润增长，但该航线的等价期租租金为负的局面已经持续8周。这意味着船东不仅要承担大约1万美元/天的日常运营费用，还要负担持续上涨的燃油费用。供需方面，虽然对VLCC的需求仍在增长，但增长的幅度小于船厂交付的新造船的速度。另外，美国进口原油的减少，世界石油管道和铁路运输的增加以及炼油厂的停产仍然是影响油轮市场的几大因素。周四，波斯湾至日本26万吨级船运价报WS36.00(等价期租租金TCE报负6872美元/日)，较上周四上涨0.2%;波斯湾至美湾28万吨级船运价报WS23.5，下跌0.5%;西非至美湾26万吨级船运价报WS41.04，下跌0.2%;西非至中国26万吨级船运价报WS36.89，上涨0.3%。

苏伊士型油轮(Suezmax)：

苏伊士型油轮(Suezmax)本周成交量上涨，运价涨跌互现。据报道，一艘13万吨级船，西非至美湾，9月8日货盘，成交运价为WS55。周四，西非至美东13万吨级船运价报WS57.50(TCE为6598美元/日)，较上周四上涨0.9%;黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS57.29(TCE报负1565美元/日)，下降0.7%。