沿海散货市场：电煤库存水平偏高，煤炭运价回落

本周沿海运价综合指数报收于1055点，周涨0.5%。秦皇岛-上海煤炭运价周跌0.2元至26.4元/吨、秦皇岛-广州煤炭运价周跌0.1元至34.9元/吨。秦港煤炭日均调入量为66.2万吨，周跌0.2%，港口日均吞吐量为63.0万吨，周跌4.5%，港口库存为679万吨，周涨3.5%。尽管近期冬季取暖用电增加、水力发电减少等因素致电煤日耗有所回升，但偏高的电煤库存水平制约着相关企业的采购热情，本周煤炭运价小幅反弹后回落。

干散货市场：巴西铁矿石出口不振，Cape船运价继续下跌

本周BDI收于1086点，周跌0.4%，其中BCI、BPI、BSI分别变动-3.9%、-3.3%、+5.8%。巴西图巴朗、西澳-北仑/宝山铁矿石运价分别为20.6美元/吨和8.6美元/吨，周变化-6.6%，-2.0%。本周Capsize型船平均TCE为18463美元/天，周跌3.5%，Panamax型船平均TCE为6988美元/天，周涨3.8%。本周巴西市场铁矿石出口很少，远距离运输需求下降，Cape船运价继续下跌。Pana船方面，12月份货盘逐渐减少，运价有所回落。

油轮市场：VLCC运价回落，Frontline拒绝封存运力

本周BDTI报收705点，周跌2.5%，BCTI报收741点，周涨4.5%。布伦特原油价格周跌0.1%至111.2美元/桶。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Panamax平均TCE分别为23312、9241、12135、19635美元/天，周变动-22.3%、-3.3%、-10.9%、-6.1%，VLCC中东-日本WS值为47.9点，周跌7.4点。经过前两周短暂的运价上涨之后，本周VLCC运输市场成交量减少，运价回落。旗下营运超过30艘VLCC的油轮公司Frontline表示，考虑到封存运力的各种成本，不会进行运力封存。

集运市场：欧线运价跌至千元，船东酝酿再度提价

本周SCFI报收于1083点，较上周涨0.5%。欧线跌4.7%报1028美元/TEU，美西航线跌2.1%报2046美元/FEU。本周，欧线需求跌至一年中最淡时期，欧洲航线装载率跌至七成，地中海航线更低至六成，跌至盈亏平衡点，欧线船公司计划再度削减运力，并于12月15日再度提价500-600美元/TEU。美西线方面，受洛杉矶-长滩地区的罢工影响，转载率跌至八成，运价继续下跌。