随着中谷新良龙口至珠海航线的开通，山东龙口至珠三角区域的航线总数达到了四条，弥补了龙口至广东航线密度不均、运力不足的状况，有效提升了龙口港至广东长距离航线在山东半岛的竞争能力。

年初以来，山东龙口港与各船公司加强沟通，优化加密南下航线，提高对中海烟台南下干线的喂给力度，龙口至烟台中转南方港口支线的运营密度稳定到2天1班;同时，鼓励大新华航线加挂泉州，配合信风宁波—温州分线，支持信宏加密黄埔—湛江航线、支持凯通泉州航线开航。如此一来，港口南下航线运力日益增加，新的航线布局进一步增强了龙口港在浙江、福建、广东等地区的市场竞争优势。新举措的施行以及航线的改进，使龙口港的运营能力进一步提升。截至12月7日，龙口港完成吞吐量6048万吨，同比增长6.8%。