台湾自去年初开放大陆资金投资港口服务业后，事隔近两年终于取得实质突破，台湾大型港口基建项目首次向具有大陆股东背景企业开放投资。我国三大港口巨头包括招商局国际、中远太平洋及中海码头联手，昨日入股台湾高雄集装箱高明码头30%，涉资1.35亿美元(折合约10.5亿港元)。

招商局国际有限公司12月19日宣布，与中远太平洋有限公司、中海码头发展（香港）有限公司组成一家在香港注册的合资公司，并于当天与阳明海运股份有限公司签署了股权转让协议，合资公司以1.35亿美元受让阳明海运下属控股码头公司——高明货柜码头股份有限公司的30%股权。本项目的转股协议将在获得相关审批部门及机构的批准后生效。

三方各占一成股权

招商局等三方将平均持有高明码头一成股权，其余为阳明海运持股60%、美国港口集团(Ports American Group)持股10%。阳明海运为台湾第二大货柜运输商，公司指上述交易已获台湾投资审议委员会通过。据悉，目前正等待国家发改委等门部审批，目前仍未有任何公布。

阳明海运指，此次出售码头股权的作价，与之前出股权售予美国港口集团的价相同，同为每股0.66美元。

助建两岸港口网络

阳明海运在2007年获得高明码头50年的特许经营权，项目为台湾高雄港洲际货柜中心第一期码头，项目总投资180亿元新台币（相当于6.2亿美元），高明码头项目共建设4个10万吨级泊位，码头总面积74.8万平方米。项目分两期发展，已建成的两个泊位吞吐量140万TEU，其余两个泊位预计2014年投产，届时总吞吐量将增至280万TEU。

高明码头股权转让项目是台湾地区首次向具有大陆股东背景的企业开放投资的大型港口基建项目，招商局国际、中远太平洋和中海码头三大港航公司共同入股高明码头，为日后香港与两岸之间企业的合作树立了成功典范，并对进一步密切香港和台湾之间以及两岸的经贸合作，推动两岸三地企业的共同发展具有重要意义。

招商局国际表示，依靠合资三方及其母公司深厚的行业背景与实力将为高明码头日后的发展打下坚实的基础，有利于促进高明码头成为区域枢纽港的地位。合资三方与阳明海运将以此次合作为契机与平台，进一步加强战略合作，探讨更多实现互利共赢的合作机会，为合作各方的发展带来积极贡献。