昨日，福建省交通运输厅消息称，未来五年，福建交通建设力争再完成投资3000亿元以上。福建省具有较强竞争力的东南沿海港口航运服务体系将基本形成，厦门东南国际航运中心初具规模。

　　今年福建省将继续以航运中心和连片开发为重点加快大港口建设。其中主要是落实省委省政府加快港口群、航运中心和航运业发展的三大政策，全力配合做好厦门东南国际航运中心规划和建设方案编制。

　　未来五年，福建省将实现厦门等沿海中心城区公交站点500米全覆盖，山区中心城区公交站点500米覆盖率达80%以上，中心城市公交出行分担率平均提高约五个百分点，全省公共交通发展整体水平在全国力争上游。

　　此外，福建省还将重点建设一批集铁路、公路、机场、城市公交、轨道交通、出租车等多种方式于一体的现代化大型综合客运枢纽，及与重要港区、干线机场、铁路枢纽、高速公路互通出口相衔接的具有综合物流服务功能的货运枢纽，并在福州、厦门、泉州、三明沙县、武夷新区、平潭等地率先突破。

　　今年福建省将加大对台客运(滚装)码头等基础设施建设力度，完善配套设施。首先是重点拓展闽台客滚运输，稳固厦门至基隆、台中，平潭至台中定期班轮航线。其次是巩固“小三通”品牌，推动五通至金门航线开通夜航和行李直挂工作，稳定“两马”客运航线并培育新增长点。

　　此外，福建省将积极推动开通厦门两岸邮轮运输航线和厦门港招银港区增设对台客运直航点。