2013年航运业的寒冬远未结束。于干散货市场而言，供需形势较2012年或略有好转，但仍难改总体低迷态势。市场总体走势前低后高，下半年市场表现将好于上半年。

　　国际经济疲弱、油价高企、新船大量交付、异常天气灾害频发等因素使得2012年干散货市场持续低迷，航运企业经营环境不断恶化，一批船东相继倒闭，业内惊呼“航运业的寒冬”到来了。目前，种种迹象表明这场寒冬并未结束。国际经济运行不确定因素依然较多，货主造船趋势有增无减，过往新增运力仍需时间消化等仍是2013年航运市场面临的主要问题。