全球最大的航运公司马士基航运28日宣布，公司已经提前实现了此前设定的碳排放目标，即基于2007年的碳排放量数据，在2020年前将这一指标减少25%。业内人士指出，面对不断加大的航运“碳税”压力，马士基此举无疑是在抢占未来竞争的制高点。

　　马士基航运首席运营官恩格斯德夫表示：“能够提前八年实现这个目标，证明马士基的发展方向是正确的。为了保持这样的发展态势，马士基决定进一步提高目标，致力于在2020年前减少40%的碳排放量。提升能源使用效率大大降低了公司的成本，使公司更具有竞争力。”

　　恩格斯德夫表示：“客户群体的环保意识也在不断提升。因此，马士基航运通过降低自身的碳排放量，也帮客户实现了减排目标。”

　　据统计，世界贸易运输量的90%由航运业承担。截至目前，航运是能源效率最高的远距离货物运输方式，航运的碳排放量占全球每年碳排放总量的3%至4%。

　　马士基航运一直呼吁出台全球范围内统一的航运碳排放规定。马士基航运之所以能够提前实现所设定的减排目标，很大程度上是由于提高了运营效率、优化了服务网络和航线、实施慢速航行并开展技术创新。

　　马士基表示，未来将继续与船舶租赁方面的伙伴合作，改造升级他们的船舶。同时，马士基航运的3E级船舶将在2013年和2014年陆续交付，成为世界上最大、能源效率最高的集装箱船舶。