记者从昨日召开的2013年阜阳市水运工作会议上获悉，2012年，阜阳市在水运建设、港口吞吐量等方面均有大幅增长。

　　全市水运建设投资实现历史性突破，完成3.49亿元，同比增长214%;拥有营运船舶2948艘，267.399万载重吨;完成港口吞吐量681.58万吨，较上年同比增长33.95%，其中进口555.83万吨，同比增长45.61%，出口121.75万吨，同比下降2.09%;完成非税收入1956.09万元，同比增长17.6%;全年辖区水上交通安全态势持续平稳。

　　据介绍，阜阳市水路运输出口货物以粮食、煤炭、化工原料等为主，货物主要流向江浙一带。进口的货物以砂石建筑材料为主，随着阜阳市基础设施建设和重点工程的推进，房地产投资的平衡增长，矿建设材料需求量不断加大。

　　2012年3月，阜阳船闸正式通航后，沙颍河全线复航，全年累计通过船舶15784艘，提高了船舶的过闸能力和通航速度，缓解了插花船闸的通航压力，插花闸下的“长龙阵”也不复出现。

　　沙颍河全线复航后，千吨级船舶在此畅行无阻，可西通豫中，东连江浙沪，进一步拉近阜阳与长江三角洲地区的距离，畅通的沙颍河作为豫皖两省煤炭、农副产品、化工产品输入长三角地区的水运主通道，成为皖北地区的阜阳资源开发、经济发展的重要依托，为豫皖两省实现中部崛起发挥积极参与的推动作用。

　　目前，沙颍河整治工程多个标段已经开工，待整治工程竣工后，航道将达到Ⅳ级标准，通航能力将大大提高，可充分发挥沙颍河的运能。