1月31日，广东海事部门出动海事直升机B-7778，从深圳南头机场起飞，对位于惠州外海的(CACT油田)26号平台进行空巡监管，这是广东海事部门首次执行南海石油钻井平台日常空巡监管任务。

　　2013年，广东海事局两架A109S直升机新增3条对南海石油钻井平台空巡监管的航线，使日常空巡监管航线达到16条，这也是中国海事部门首次将南海石油钻井平台纳入日常空巡监管范围，标志着中国海事部门空巡监管能力得到新提升，空巡监管领域正逐步从蔚蓝迈向深蓝。

　　据悉，在确定3条南海石油钻井平台空巡监管航线后，广东海事部门仅需按照空巡监管计划，提前1个工作日向军民管制部门提出申请，即可对南海石油钻井平台执行日常空巡监管任务。以前，海事直升机想对南海石油钻井平台进行空巡监管，必须至少提前一周向军民管制部门提出临时申请，相关审批手续较为繁琐复杂、等待时间也较为漫长。如今3条航线的确定，将大大提升广东海事部门对南海石油钻井平台空巡监管和应急处置的效能。