营口港大庆陆港项目年设计周转能力2200万吨，将有效改善大庆市物流产业格局。

　　前日，让胡路区与营口港务集团有限公司，正式签订合作开发陆港项目框架协议，大庆终于拿下了首个陆港项目。营口港大庆陆港项目预计总投资5.26亿元，将于今年5月开工建设，建设周期为2年，建成投产后年设计周转能力可达到2200万吨、实现年产值1.49亿元，将极大地拉动全市物流及相关产业快速发展。

　　营口港大庆陆港项目，一直备受大庆市委、市政府重视和关注。昨日，大庆市召开了营口港大庆陆港项目专题会议，明确要求市城乡规划、国土资源等部门全力做好前期相关工作，并责成让胡路区尽快与营口港务集团有限公司对接。当晚，让胡路区陆港项目组便启程奔赴营口市

　　据悉，独资建设该项目的营口港务集团有限公司，是一家大型国有独资企业，拥有1家上市公司、13家分公司、21家控股子公司。营口港拥有生产性泊位70个，最大靠泊能力30万吨级，年货物吞吐量达到3.02亿吨，位居全国港口第八位。经过相互推介、调研论证、实地踏查等大量工作，让胡路区所做的细致准备工作得到了项目方的高度评价。项目选址大庆西货站南侧，总占地面积16.5万平方米，计划分两期建设，一期投资0.55亿元，占地1.5万平方米，主要建设集装箱拆装箱库房、堆场及配套使用的大型车辆停车场及临时办公地点，年设计周转能力可达到500万吨;二期投资4.71亿元，占地15万平方米，主要建设通用库房、综合办公楼、维修库、保税区等单体工程，并建设通用堆场、集装箱堆场，年设计周转能力可达到1700万吨。

　　“大庆陆港项目的建设是集团实施‘海陆一体化’新格局的重要战略之一。目前，大庆正在建设现代化国际化城市，这个项目对于提升城市功能、升级传统运输业态、延伸港口功能具有重要作用，同时还将促进黑龙江腹地、东北腹地甚至俄罗斯远东腹地的经济区多种产业集团的互动、互补和多赢，意义深远。”营口港务集团有限公司董事长高宝玉对这个项目的战略前景充满信心。

　　2013年以来，让胡路区依托大庆铁路西货站和在建的大庆经济技术开发区物流园，联合打造陆铁海三线联动物流基地，优化运输、仓储、市场等资源配置，辟建新的经济发展平台，打通快捷物流通道，推动传统物流向现代物流转变。营口港大庆陆港项目作为龙头物流项目入驻让胡路区，将有效改善我市物流环境及物流产业格局，大大提升配套及服务主导产业发展的能力，带动上下游物流地产、包装、运输等配套产业发展，为大庆发展外向型经济，引进外贸加工型企业发挥重要作用。

　　“这个协议的签署，是让胡路区经济社会发展中的一件大事。”在此次洽谈中，让胡路区区长尹牧表示，让胡路区将成立项目推进组，为项目启动、建设提供全程跟踪服务，协助办理立项、报建、环评等相关手续，落实优惠政策，确保项目顺利建设、尽快投用。