威海至大连的“生生1”客滚班轮装船作业现场，两辆甩挂车缓缓驶入汽车舱，到指定位置后，司机进行车头和车厢的电路分离、安放支撑腿垫板、放下车厢支腿、确认支撑后，开出车头，驶离汽车舱，整个过程历时23分钟。前不久，威连航线首次成功试行客滚甩挂运输模式。

　　据悉，目前，甩挂运输广泛地应用于国际客滚班轮，尤其是中韩客滚班轮。1990年9月15日，威东航运就率先开通了威海至韩国仁川客货滚装航线，而且一直采用甩挂运输模式。