德鲁里（Drewry）表示，尽管缺少货量增长，海运公司正计划于五月底前在亚洲-美国东海岸航线上增加超过12%的运力。

　　 “这看似自毁行为，但可能是基于新货源的构想，”该总部在伦敦的咨询机构称。

　　 德鲁里估计三月份亚洲与北美东之间的舱位利用率只有东行67%和西行56%。

　　 在最新的集装箱观察周刊中，德鲁里表示亚洲至北美东的集装箱量在2013年第一季度为837,000TEU, 比2012年三季度减少14%。

　　 “部分受到恢复库存需求的影响，第一季度通常是冬季后贸易量开始增长的时候，所以市场的下降比看起来的更严重，”德鲁里补充道。