今年6月起，地中海航运（MSC）将在亚洲至欧洲和地中海航线上停止将燃油附加费（BUC或BAF）、防海盗费（PRS）以及苏伊士运河附加费（SCS）等费用分别计入运费。

　　除了马士基、达飞、美总轮船和商船三井四家船公司5月的BAF低于650美元/teu之外，其余13家若继续征收BAF则全部出现负运价。

　　当前市场运价几乎每月都有调整，因此在这样剧烈波动的市场上征收BAF费用越来越变得多此一举了。然而，货主对于MSC此时停用燃油附加费的动机颇感怀疑。部分行业人士将此举视作MSC模糊运价的幌子。但老实说，目前市况的确让业内对于BAF的执行打上大大的问号。