根据Alphaliner的数据，截至目前，全球500TEU以上集装箱船闲置运力为199艘、49.9万TEU，为2011年年底以来新低。按TEU计，闲置运力占总运力的3%。闲置运力的减少现在已经遍及5100TEU船以下的各种船型。3000至5100TEU船闲置量仍最多，由于租金仍低迷，该类船舶可用运力预计未来几个月仍将维持在高位。更小船型船舶租金有所上涨，特别是1000至2000TEU船，原因是可用运力减少，且该船型新船交付极少。对超巴拿马型船而言，需求相对供给而言仍较高，因此该船型前景光明。

　　由于约5500TEU的新型宽体船可用运力有限，租金估计将从目前的2万美元/天的水平继续上涨，这与4000至5000TEU的巴拿马型船目前低于9500美元/天的租金水平形成巨大反差。目前，除受损船舶外，只有9艘5100TEU以上船舶闲置，估计这几艘船中的大部分将在未来几个月获得租约。