法国达飞海运集团将通过与中国船舶工业集团达成的突破性造船租赁协议，达成其获得九艘16,000TEU船的目标。

　　该法国航运公司将利用中船集团渴望业务突破的时机， 展开洽谈以租入3艘16,000TEU船。这家位于中国南方的船厂一直渴望跻身到大型集装箱船板块，而目前这一板块主要被韩国厂商占领。

　　为了达成这项交易，新成立的租赁公司-中船租赁将订造这些新船，随后将船光船租给运营商。据消息人士透露，法国达飞海运集团正考虑租入这3艘16,000TEU船。这些船的事宜目前还在中船集团旗下的上海外高桥船厂处于谈判中。这家承运商需要拿到9艘16,000TEU船来满足其亚欧服务的需要，但眼前这笔交易还有待些时日。

　　这家航运公司运营的船队中已有3艘此规模的船舶，其中最近交付的一艘是CMA CGM Jules Verne轮(造于2013年)，该船上月获付于大宇造船海洋工程公司。同时法国达飞海运据了解还将从三星重工获付3艘新船，交付期都定在2015年。

　　再从上海外高桥获得这3艘船后，就能达到该公司9船的需求，满足其与马士基航运及地中海航运新建成的P3网络的运营联盟。这3家航运公司预计将在这个联盟中投放最大最强的集装箱船，以降低箱位成本，并试图让竞争者们望尘莫及。在这项联盟中，法国达飞海运会贡献约24%的运力(即60万TEU)，而法国达飞海运的这笔交易将标志着中国船厂达到了一个新的里程碑。