据报道称，由于目前市场船价较低，现金短缺的希腊船东仍热衷于收购新船，但由于船舶融资困难，资金较少，他们开始考虑向银行高息贷款。

　　据一位地方财经船舶经纪人称，一家由科威特提供资金的伦敦基金，正在针对船公司老龄船舶的总体报废价值来提供贷款。据消息称，目前已有船东通过这项方式获得船舶融资，其中交易的大多数为20实际90年代初建造的船舶，目前该基金公司提供的贷款基本上在400-600万美元之间。

　　据该公司负责人Zolotas称，这种方式船东能获得比拆船获得的金额更高的贷款，但他建议船东贷款额度不要超过拆船价格的80%，因为这样还款较为艰难。他表示，由于一些船东无法准确评估船舶的价值，因此资金成本仍难以控制。

　　Zolotas表示，船东的航运银行不再考虑旧船交易，这样使得较小的船东只有极少数的融资方案，而缺乏融资也影响了小型船东进入市场。

　　而对于那些没有自有船的，希望成为船东的希腊船长而言，也开始面临融资困难，由于银行贷款利息较高。由于没有任何船舶作为抵押品，而在任何情况下贷款利息都将高于16%，船舶融资仍然较为艰难。