今年上半年，湖州市港航局加大运力结构调整力度，引导水运业主淘汰落后产能，发展特种船舶运输，营运船舶单船平均吨位由去年底的287载重吨提升到290载重吨，水路运力结构进一步优化。

　　一是淘汰落后产能。积极推进内河船舶标准化工程，引导水路运输经营者发展大吨位标准船舶，淘汰小旧船舶。上半年共新增船舶59艘、2.03万载重吨，淘汰拖船1艘、驳船6艘，注销船舶169艘、3.4万载重吨。截至6月底，全市拥有200吨级以上船舶3574艘、128.61万净载重吨，分别占全市总运力的68%和85%，两项指标相比去年底分别提高了2%和1%。

　　二是发展特种船舶运输。鼓励水运业主经营内河集装箱船、散装水泥船等特种船舶运输，安吉川达新建的5艘、48标箱集装箱船舶已完成了船检、登记证书的办理，船舶营运证资料已报交通运输部审核，7月可投入运营，届时企业集装箱运力将达到17艘、732标箱。目前，全市拥有特种船舶230艘、6万载重吨，分别占全省内河特种船舶的63%和58.8%。