波罗的海航运公会(BIMCO)航运业首席经济学家Peter Sand表示：“由于金融危机侵蚀了资产价值，被出售拆解的集装箱船的船型正在增大。”

    2011年，59艘拆解的集装箱船平均为1308TEU。

    2012年拆解的179艘船平均为1865TEU。

    而今年，已有115艘船被拆解，平均2243TEU。

    今年拆解的船舶中，有41艘3000TEU以上的船舶，其中大部分是上世纪90年代初建造的。Sand表示：“第一艘5000TEU以上的集装箱船是1995年建造的，时间会证明这些船舶会不会作为最大的被拆解的集装箱船而载入史册。”今年迄今为止，有134艘新造集装箱船交付，115艘被拆解。