这家总部设于奥斯陆的机构中期净利达到4.17亿挪威克朗（约合6900万美元），是上年同期的两倍还多。

　　该机构表示，尽管旗下业务当中，有些像航运这样的板块具有周期性特征，但集团仍取得比较强健的财务表现。

　　它的资产负债表也很健康–没有带息债务，总股本达 53亿挪威克朗，占总资产的51%。

　　与此同时，自去年12月宣布与德国劳氏船级社（GL）合并以来，相关计划已在4个司法管辖区中的3个（南韩、美国及欧盟）获反垄断部门批准。

　　“我们希望在中国相关机构也能尽快获批，并计划在本月正式完成合并交易，当然最终还是要取决于他们的决定，”DNV首席执行官Henrik Madsen表示。

　　“过去6个月来，我们将工作重点放在整合规划上面，以便双方能尽快开始统一运作。”；“这将能让我们的客户因与一个更强大的公司打交道而受益，同时他们与DNV或GL的业务不会因合并程序而受到干扰，”Vogth-Eriksen 补充称。