记者从合肥市地方海事局获悉，“引江济淮”工程菜子湖引江线路航运开发已启动，目前正在进行前期论证，这条113公里长的航道将按照3级航道标准设计，可供千吨级轮船通行。

　　根据《引江济淮工程规划》，引江线路采用双线输水入巢湖，其一利用现有的凤凰颈闸站经西河、兆河入巢湖；其二为菜子湖线路，该引江线路口门为枞阳闸，江水自枞阳闸进入菜子湖后，北上经孔城河过分水岭入巢湖支流罗埠河，由白石天河注入巢湖。

　　菜子湖引江线路南段长113公里，在庐江境内长60公里，经过柯坦河、罗埠河、白石天河进入巢湖，目前正在进行前期论证工作。该线路将是合肥第三条入江通道（其他两条分别为兆河、西河线路和合裕线路），工程建设对水利、航运、经济发展意义重大。

    相关人士建议，航运开发要充分考虑与兆河、西河航道、县河的连接问题，促进航道的航运、活水功能，形成庐江县内“两纵一横”的航道骨架网。