海湾航海控股公司（Gulf Navigation）日前证实，其计划退出超大型油轮（VLCC）领域，专心经营旗下化学品轮船队。该公司董事会在呈交给迪拜证交所（DFM）的一份声明中表示，他们建议股东投票支持将其2艘VLCC售出。

　　该公司资深高管于上周五开会，针对最近29.9万吨位的Gulf Sheba轮（造于2007年）在鹿特丹被扣事件商讨解决方法。此前媒体就曾有相关报道，称该公司有意出售旗下Gulf Sheba轮以及29.9万吨位的Gulf Eyadah（造于2006年）。据悉，该公司董事会将召开特别股东大会，以争取获准将上述2艘VLCC售出。

　　近年来，该船东一直在低迷的油轮市场中挣扎求存。5月，它曾宣布因赤字额攀升造成未能履约还贷，并已就此与相关贷款银行展开磋商。此外，它还试图为订于金海重工的2艘总价1亿美元的VLCC重议价款。按计划，上述2艘船交付后应以10年期租给大新华物流，日租金据报道在3.6万至3.7万美元之间。

　　除上述2艘VLCC外，该公司还拥有8艘4.6万吨位的成品/化学品轮（造于2010年）。其中4艘与化学品轮巨头Stolt-Nielsen以五五比例共同拥有并由后者运营，另4艘已长期租予沙特基础工业公司（Sabic）。