近日，台湾慧洋海运发行3931万美元的海外存托凭证(GDR)将在英国伦敦证券交易所举行挂牌典礼，慧洋海运也成为亚洲首例按灯球上市企业。

　　慧洋航运董事长蓝俊升表示，下一个5年，慧洋将全数换成最先进的节能船，在船质量与财务同步跃升，迈向世界一流散装航运企业。

　　蓝俊升表示，慧洋成立14年，从第一艘船到第50艘船花了约9年，但第50艘船到第100艘船只要花5年。今日伦敦挂牌之后，下一个5年的目标，就是将所有的船转换成节能船。蓝俊升表示，明、后两年计共有20艘新船交船，慧洋明年即可达100艘船，后年即达110艘船最适规模经营的极大化。

　　慧洋此次除在伦敦发行3931万美元的GDR，1股5单位GDR ，以每股5.46美元挂牌。另在新加坡发行6000万美元的ECB，共募集1亿美元资金，将60%用于订购新船，40%用于偿还贷款，将负债/资产比由70%降至65%左右，将船只与财务结构同步做最大的提升调整。

　　慧洋前10月合并营收68.82亿元，年减1.93%；营业利益12.86亿元，年减38.19%；税前获利11.44亿元，年减33.75%。由于F-慧洋可转债陆续转换为普通股，目前股本增至41.51亿元，前10月税前每股盈余2.76元，仍稳居散装航运获利王。

　　F-慧洋表示，10月进坞船舶3艘，因船舶补给备品较多，导致认列的营业成本增加，单月营业利益1.04亿元，月减11.48%、年减36%；前10月营业利益为12.86亿元，年减38.19%，税前损益则为11.44亿元，年减33.75%。

　　截至目前F-慧洋总船队已达90艘，比起去年同期净增8艘，预计11月将再增加营运船舶2艘达92艘。