近日，湖南省政府党组成员、省长助理袁建尧专题调研长沙市水运建设工作，先后到湘江长沙综合枢纽和长沙港霞凝港区三期工程建设工地，实地察看项目建设及枢纽船闸运行情况。省政府办公厅、省水运管理局有关负责人参加。

　　袁建尧(左二)调研长沙港霞凝港区三期工程建设

　　袁建尧对长沙综合枢纽工程在科学组织施工、船闸安全运行等方面所做的努力与取得的成效予以充分肯定，他指出，长沙综合枢纽是建设湘江黄金水道、打造“东方莱茵河”的龙头工程，一定要做到工程质量与工程进度并重。一要抓住长江经济带建设大好机遇，加强组织协调，一鼓作气，加快推进扫尾工程建设。二要加强科学调度，确保船闸运行安全。要学习借鉴外地船闸运行管理先进经验，采取科学有效手段，充分提高运行效率。三要理顺体制，完善机制，不断提升枢纽管理水平。

　　袁建尧强调，长沙港霞凝港区三期工程建设要强化精品意识，重视精细化管理和文明施工，确保工程质量。要加强和规范现场管理，确保施工安全。要在确保工程质量和施工安全的前提下加快工程进度，早日建成投产，提高长沙港口通过能力，更好地服务湖南省经济社会发展。

　　据悉，湘江长沙综合枢纽工程是湘江干流规划建设九个梯级的最下游梯级，是以改善湘江通航为主，并兼有保障供水、灌溉、发电等多重功能的综合性枢纽工程。工程建成后，城陵矶经长沙至衡阳段通航能力将由1000吨级提升到2000吨级。工程于2009年12月开工建设，总投资63.78亿元，已经完成投资50.17亿元。2012年10月枢纽船闸建成通航，目前已安全过闸17000闸次、过闸船舶10万艘。长沙港霞凝港区三期工程规划建设2000吨级泊位6个，港口设计吞吐量集装箱22万TEU、件杂货111万吨、滚装汽车4.2万辆、超大件60件。工程总投资7.05亿元，今年1月动工建设。