上半年，嘉兴全市运力总规模和货船平均吨位均稳中有升基本保持平稳，截止6月底，嘉兴全市拥有营运货船(含货驳)3793艘、1041334吨、平均吨位274.54吨，其中内河货船(含货驳)：3773艘、909799吨，沿海货船20艘、131535吨。

　　嘉兴全市完成货运量3197.41万吨，货物周转量54.66亿吨公里，分别为去年同期的87.03%和84.67%。货运量总体呈下降趋势，主要原因：

　　一是受国家宏观调控影响，包括房地产在内的基础设施建设步伐放缓，大宗散货如矿建性材料的用料需求明显下降。

　　二是沿海运价持续低迷，目前从秦皇岛至嘉兴港的煤炭运价26元/吨左右，神华、汇鑫等海运公司除煤炭承运的PTA业务运价也不高，从大连到乍浦44元/吨左右，到江阴54元/吨左右。

　　但在货运量下降的同时，因嘉兴本市及湖州等周边地区的货源减少，船户为维持生计，只能跑去其它更远的地区装货，客观上运距势必有所增加，因此货运周转量上涨明显。

　　海河中转也略有下降，乍浦塘的浙江物产燃料码头的海河中转量(主要是指煤炭)同比下降20%-30%，海盐港区的钱塘物流公司主要经营铁矿砂的中转，因杭钢减产和国际铁矿石价格波动的影响，今年的量基本也要下降20%以上。承运的船舶，依旧以本港船为主。下半年，随着沿海运输再添新活力，引导新建标准化LNG动力和高能效示范船，发展液货危险品、内河集装箱等多举措，水运业将焕发新的生机与活力。