即将挂牌的广东自贸区，让广州市南沙区未来前景和发展空间备受关注。记者在南沙采访了解到，处于珠三角几何中心的南沙，正依托广阔的港口岸线资源，加快构建港铁联运、河海联运和空港集疏运三大交通体系，努力打造21世纪海上丝绸之路的枢纽港。

　　南沙区发改局局长翁殊武说，南沙港的腹地是正在加快转型升级的珠三角地区，进入21世纪，南沙的海港地位显得越来越突出。

　　今年2月，位于南沙的广船国际股份有限公司龙穴造船厂为荷兰道克怀斯航运公司建造全国最大半潜船“白枪鱼号”成功交付。“白枪鱼”不仅是国内最大吨位的半潜船，也是世界第二大吨位的半潜船。

　　广船国际海工公司周圣平说，半潜船是装备运输类船舶，属于造船业中的高端板块，“白枪鱼”号半潜船的建成，代表着中国在这一领域的技术水平走到了国际先进行列，也显示我国海洋装备制造业水平的进步。

　　海洋装备产业是南沙临港工业中的重要板块。除此之外，南沙还拥有良好的汽车等产业基础，广州汽车制造产量位居全国前列，也是国家重要的汽车出口基地。雄厚的工业基础将成为南沙建设海上丝绸之路枢纽港的重要支撑。

　　目前，国务院已批准南沙作为汽车整车进口的口岸。“南沙港区已建成3个汽车滚装船舶位，去年汽车进口数量已达30多万台，未来还会有很大的增长空间。”翁殊武说。

　　南沙拥有得天独厚的政策优势，集国家战略新区、国家级经济技术开发区、保税港区、高新技术产业开发区和广东省实施CEPA先行先试综合示范区功能为一体。再加上广州作为全国十大港口之一的因素，优势十分突出。

　　据介绍，为打造21世纪海上丝绸之路枢纽港，南沙正在加快建设港铁联运、河海联运以及空港集疏运三大港口交通体系。目前，疏港铁路建设已投入了100多亿元，同时南沙与香港机场、白云机场建立合作关系，运输通道正在加速建设中。