鲜活农产品要搭“国际快车”

清徐县、榆次区、太谷县、平遥县、忻府区的白菜，阳曲县、娄烦县的土豆，临县的红枣，运城的苹果、柿子、棉花……山西省一些鲜活农产品先后出现销售难或卖不上好价钱的情况。针对“卖难”“买贵”这一顽疾，2月27日，山西省供销社决定与太原市河西农产品有限公司合作，在太原建设以农资、鲜活农产品和日用消费品为主导，集购、销、配送为一体的大型综合物流园中国太原农产品国际物流园。

相关数据显示，我国农产品流通环节多、损耗大，果蔬产后腐损率达到25%左右，而发达国家的果蔬损失率在5%以下。此外，我国农产品流通基础设施薄弱，尤其缺乏冷链物流设施，果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别为 15%、30%和40%，而美、日、西欧等发达国家冷链运输率达80%以上。“供销社是全省最大的农村流通组织，加强鲜活农产品流通体系建设是分内工作。”省供销社理事会主任高璋介绍，我省供销社系统将兴建一批百姓看得见、政府用得上、企业有效益的仓储物流企业；通过对现有仓储物流设施和土地资源的整合重组、新建改造，力争用3年至5年的时间，最终达到省城有示范性的大型综合物流园区、市级有区域性的现代物流配送基地、县级有连锁配送中心、乡有中心超市、村有便民连锁商店，覆盖全省、布局合理、设施先进、功能完善、沟通城乡的供销社物流体系。

中国太原农产品国际物流园项目已完成了项目规划、可行性论证等前期准备工作，即将进入实施阶段。