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南充现代物流园向千亿物流园区迈进
来源:互联网 发布时间:2016-10-24 浏览数: 标签: 现代物流园 四川物流 南充

  10月22日,在南充现代物流园,总投资近5亿元的南鑫国际钢材城、铁路专用线、保税物流中心连接线三大项目同时开工。

 

  贯彻实施“155发展战略”,高坪区争当物流产业排头兵,全力打造现代物流园,至今已经完成投资87.9亿元,园区累计实现交易额22.5亿元,税收2.15亿元。根据规划,南充现代物流园全部建成后,年吞吐能力将达4000万吨,产值1000亿元以上。

 

  三大项目开工物流园区建设再掀新高潮

 

  从江东大道右转,沿着双向8车道物流大道,一路风驰电掣,五六分钟车程后就可以看到南充现代物流园。走进园区,处处可见紧张繁忙的场面,一辆辆物流大货车排队开进开出,车内装着满满的货物。在施工工地上,机声隆隆,一辆辆挖掘机、工程车呼啸着来回奔跑,工人们挽着袖子冒雨施工作业。

 

  在南充传化公路港,仓储配送中心、城市物流中心、物流信息交易中心、电商快递中心、智能车源中心、汽修汽配汽贸等项目已经开业。车辆检测中心、加油加气站、三产配套服务也正在加快建设。

 

  “南充传化公路港是目前川东北地区‘经营规模最大、服务功能最全、交易环境最优’的一站式物流总部基地。”园区相关负责人介绍,传化公路港作为区域领先的公路物流行业平台运营商,是传化物流产业集团在整个西部地区第二个战略性布点。自2015年12月29日正式开业以来,已经吸引170家企业入场,包括京东、顺丰、圆通等电商快递企业,以及招引了格力、海尔、长虹、美菱等家电品牌商,吸引了东风、解放、重汽、红岩等30余个汽贸品牌经销商入驻。通过公司平台,有效整合车辆10000余辆,特别是电商快递产业园为整个川东北片区快递分拨中心,日均分拨量达50万件。

 

  在南鑫国际商贸物流城,22日当天,五金机电城、石材城、汽配城三城同时开业,入驻企业700余家。三城开业后,年可实现产值200余亿元。

 

  通过大开放、大建设,打造大产业,南充现代物流园建成面积已达6000余亩,完成投资87.9亿元,累计实现交易额22.5亿元,税收2.15亿元。

 

  高坪区委相关负责人介绍,三大工程竣工后,不仅南鑫国际的产值将达到500亿元,还将实现物流园与达成、兰渝铁路,南充港、绕城高速、机场的无缝对接,这样的物流园区在全国都不多见。

 

  注重招大引强2020年物流园产值将达千亿元

 

  “之所以选择到南充投资,不仅仅是因为南充的交通、区域优势,更是因为南充的投资环境、加快发展的决心。”南鑫物流集团董事长郭洪平说,南鑫物流集团计划投资12亿元,前期已经完成投资7亿元。南充传化公路港作为市政府2014年7月正式开建的项目,总投资达15亿元,2015年6月25日试运营,比合同约定提前了一年。

 

  “仅仅4年时间,一座全新的物流园区便横空出世,实属不易。”南充现代物流园管委会办公室相关人员介绍,在现代物流园建设过程中,完全是没有节假日、没有周末,逢山开路、遇水架桥,最高峰时期工地上有1000余台机械施工。

 

  为推进南充现代物流园建设,高坪区设立了南充市现代物流园区管理委员会,并指定一名常委分管。区委、区政府举全区之力招大引强,通过大企业带动大产业。截至目前,园区共吸引1200余家企业入驻,像南鑫国际、传化公路港这样的行业前十强企业达10家,完成投资49亿元。随着南鑫钢材城的开建,攀钢、江苏沙钢、重钢等企业也将入驻,并设立企业在川东北片区的营销总部。

 

  为了给入园企业提供“保姆”式服务,南充现代物流园成立了政务服务大厅,国土、工商、税务、环保等部门全部入园,所有企业办事,都可实现不出园即办妥。

 

  根据规划,南充现代物流园占地11.6平方公里,计划投资160亿元,到2020年全部建成后,年吞吐能力达4000万吨,产值1000亿元,实现税收20亿元,可解决5万人入园就业创业。

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