近些年，国内重卡由低向高走的趋势越发明显。跟国内低端卡车市场逐年销售下降相比，自2010年开始中高端卡车市场却增长迅速，且进口车也在不断增长，高端重卡更是以每年1%的速度在增长。照此趋势，预计到2020年后，中国高端重卡产品的市场份额将达到重卡总量的10%以上。

　　高端重卡市场扩容，各方闻风而动，不断加码对这一市场领域的开拓。而参与竞争的不仅有跨国重卡企业，也有本土重卡企业。不过，就目前来看，在中国高端重卡市场唱主角的还是这些拥有先进技术的跨国重卡。面对中国快速发展的高端重卡市场，它们毫不掩饰其扩张的“野心”。

　　在众多跨国卡车企业中，发展势头最猛，同时在中国高端市场扩张最快、最有野心的当属梅赛德斯-奔驰。梅赛德斯-奔驰不仅在加紧扩张其在中国的卡车业务，同时也将其客车业务引入到中国，在中国高端商用车市场形成卡客车共同发展之势。

　　对于跨国企业纷纷加码中国的行为，何墨池的一句话道出了他们的心声：“中国重卡市场的高端需求正在崛起，我认为全球重卡市场的未来在中国。”