近日，云南龙瑞高速公路建设指挥部引进预应力智能张拉系统与循环智能压浆系统，用以提升高速公路桥梁预应力施工质量，延长结构耐久度，打造精品工程。

　　预应力张拉与压浆施工是决定预应力桥梁安全耐久性的关键工序，为了杜绝传统施工中人为因素难以掌控的干扰，龙瑞高速公路建设指挥部与湖南联智桥隧技术有限公司合作，引进预应力智能张拉系统与循环智能压浆技术，并组织了指挥部、高速公路全线22个施工单位、4个总监办近200名专业人士进行观摩考察，推广该项技术。

　　承担龙瑞高速公路第一片智能张拉梁板施工的是西南交通建设集团，现场观摩会也在其承建的第14合同段举行。在施工现场，红色的智能张拉系统摆放在梁体两端，一名施工人员通过无线局域网络，仅用一台装有控制系统软件的笔记本电脑，就轻松完成了梁板张拉全过程的控制。

　　西南交通建设集团示范的梁板智能张拉精确高效，得到了观摩团专家的充分肯定，施工单位与龙瑞高速管理方就梁板预制场标准化建设和智能张拉技术进行了广泛交流，龙瑞高速公路建设指挥部负责人表示，希望施工单位在学习预应力智能新技术后，进一步加强施工技术创新，高效、高质地建设好龙瑞高速公路。