霍尼韦尔航空航天集团的先进技术成功支持庞巴迪C系列客机完成首飞。霍尼韦尔提供的辅助动力装置（APU）、LASEREF VI惯性参考系统以及紧急定位发射器（ELT）是C系列飞机的标准配置。

　　“霍尼韦尔创新技术能帮助庞巴迪C系列飞机降低碳排放量、提升运营效率和飞行安全性。”霍尼韦尔航空航天集团副总裁John Todd表示，“我们很高兴与庞巴迪密切合作，推出这款面向未来全新设计的新一代单通道飞机。”

　　C系列飞机上的霍尼韦尔技术

　　霍尼韦尔为全新C系列飞机提供的辅助动力装置型号为131-9C，由霍尼韦尔131-9辅助动力装置改进而来，而131-9是全球单通道商用飞机最常用的辅助动力装置。

　　辅助动力装置是一种燃气涡轮发动机，能为飞机提供电源和气源。相比霍尼韦尔其他辅助动力装置，131-9系列提供了更高的燃油效率和可靠性。131-9系列辅助动力装置在所有型号飞机上的累计服役时间已经超过1亿小时，相当于5万年的服役时间。另外，131-9C辅助动力装置融合了全新低排放燃烧室设计，能帮助飞机有效降低碳排放量。

　　LASEREF VI惯性参考系统是一款用于惯性导航、全数字化的高性能环状激光陀螺系统。该系统先进的性能使C系列飞机能够更精确地着陆，并降低运营和维护成本。与同类系统相比，LASEREF VI系统的体积减小了50%、重量与能耗降低了30%。其先进的导航性能，将使C系列飞机运营商最大限度降低因天气原因造成的航班延误，并实现燃油效率最大化。

　　紧急定位发射器是商用飞机遇到紧急情况时与外界联络的无线电信标工具，机场或搜寻救援组织借助它检测飞机位置并精确定位。霍尼韦尔为C系列飞机提供了一款新型紧急定位发射器，让应答机的尺寸更小、重量更轻。

　　霍尼韦尔与庞巴迪在商用飞机项目上长期保持着密切的合作关系，合作项目包括之前的CRJ支线飞机系列、Q系列支线涡浆飞机，以及当前的全新CS100和CS300商用大型客机。加拿大飞机制造商庞巴迪宇航集团研发的全新C系列飞机是单通道100至149座级市场的最佳选择。

　　“霍尼韦尔具有先进的技术和丰富的行业经验，这正是我们选择其为全新C系列飞机项目合作伙伴的原因。霍尼韦尔始终恪守承诺，以其尖端科技和强大的能力助力C系列飞机成功首飞。”庞巴迪宇航集团商用飞机部门副总裁、C系列负责人Rob Dewar如是说。